Inscription

• L'inscription se fait directement en ligne sur notre site internet.
• Un mail de confirmation vous sera envoyé à votre adresse mail après la finalisation de votre inscription.
• Afin de valider votre réservation, l'empreinte de votre carte bancaire sera enregistrée.
• Le montant de l'empreinte n'est donc pas encaissée avant le stage.

Inscription groupe

• La totalité du stage sera demandé pour valider l'inscription du groupe, soit par CB, Virement ou cheque.
• Le tarif de groupe s’applique pour un groupe constitué de 8 pilotes. Trois mois avant la date du stage le groupe doit être complet et les fiches d’inscriptions renseignées. Dans le cas inverse, le sage et le tarif repasse en inscription individuelle. 

Règlement

• Le règlement s'effectue à la fin du stage.
• Nous acceptons uniquement les règlements par chèque et en espèces. Attention, il n'y a pas de distri-banque dans notre petit village. Il faut donc prévoir le mode de règlement avant le stage.
• Afin de garder de bonnes relations avec nos stagiaires, l'école ne fait pas crédit.
• MERCI DE VOTRE FIDÉLITÉ
• Pour vous remercier de votre fidélité, nous avons lancé la carte de fidélité nominative qui vous sera délivrée au moment de votre stage.
  • La carte de fidélité est valable uniquement pour les stages pilotage/SIV. 
  • Elle fonctionne pour les stages en inscription individuelle uniquement.
  • Cette carte est valable deux ans. La dixième journée de stage vous sera offerte.

En raison de nombreux abus au niveau des désistements nous sommes contraints de changer notre politique d’annulation:

Annulation de votre part / inscription individuelle

Une empreinte de votre carte bleu est prise au moment de votre inscription.

• Dans un délai supérieur à 45 jours avant le stage, 50€ de frais de dossier seront encaissés.
• Dans un délai entre 15 et 45 jours, la somme de 50% du stage sera débitée sur votre carte systematiquement. Aucun remboursement ne sera effectué.
• Dans un délai inférieur à 15 jours, la somme de 100% du stage sera débité sur votre carte systematiquement. Aucun remboursement ne sera effectué.

Nous acceptons les annulations pour accident ou maladie (avec présentation d’un certificat médical) uniquement si l’évènement a eu lieu peu avant le stage (moins de 45 avant la date du stage). Si la maladie ou l’accident est arrivé par exemple 3 mois avant le stage et que le pilote nous prévient 10 jours avant alors 100% du stage sera encaissé.

Annulation de votre part / inscription groupe:

Le montant total du stage vous sera demandé pour valider l’inscription d’un groupe, soit par CB, Virement ou cheque.

En cas d'annulation complète du groupe :

• Dans un délai supérieur ou égal à 3 mois avant le stage, 300€ de frais de dossier seront encaissés.
• Dans un délai entre 45 jours et 3 mois avant le stage, 50% de la somme sera débitée systématiquement.
• Dans un délai inférieur à 45 jours, la somme de 100% du stage sera encaissé systématiquement. Aucun remboursement ne sera effectué

Si une personne du groupe se désiste ce sera soit à la personne soit au groupe de trouver un remplaçant. Si aucun remplaçant n’est trouvé, la totalité du stage sera facturé au groupe/club.

Annulation au cours du stage:

• Tout stage interrompu pour quelques causes que ce soit, ne donne lieu à aucune baisse de tarif. La totalité du stage sera à régler.
• Par exemple, en ce qui concerne les stages en semaine, si le pilote n'est pas disponible pendant la journée de réserve (le vendredi), la totalité du stage sera quand même encaissée.

Annulation par K2

• Avant le stage, en cas d'annulation pour cause météo, aucun montant ne sera encaissé.
• Dans ce cas, nous vous proposerons une date de stage ultérieure en remplacement.

Pendant le stage

• Si aucun vol n'est effectué: aucun règlement ne vous sera facturé.
• Si une moyenne de deux vols par jour est réalisée pendant la durée du stage, le règlement de la totalité du stage vous sera facturé.
• Si un seul vol est réalisé pendant le stage, la somme de 110 €/pers sera facturée.
• L'encadrement se réserve le droit d'interrompre la participation d'un stagiaire, si son niveau technique ou sa forme physique ne correspond pas à celui requis. En aucun cas cette interruption ne pourra donner lieu à un remboursement ou versement d'indemnités.

• Pour des raisons de sécurité et de pédagogie nous n’acceptons pas les voiles suivantes:

1. Toutes les voiles non homologuées.
2. Les Voiles de Paramoteur non homologuée parapente.
3. Les Voiles homologuées en D, CCC et les C en 2 lignes.
4. Les voiles de voltige / freestyle non homologuées.

Tout pilote se présentant au stage avec ce type de voile, sera refusé. Le montant du stage sera facturé.

Certains pilotes peuvent être acceptés avec les voiles mentionnées ci dessus uniquement si ils ont déjà participé à des stages SIV au sein de notre école K2 et que nous avons validé ensemble leur inscription avant le stage.

En cas de doute n’hésitez pas à nous consulter.

Nous refusons la participation au stage tout pilote paramotoriste n'ayant jamais pratiqué le parapente. Un minimum de 30 vols dans l'année est demandé et/ou avoir effectué une semaine de stage de perfectionnement dans une école de parapente (une attestation de l'école sera demandée).

En ce qui concerne les stages sur 3 jours

• La journée de réserve du vendredi sera utilisée uniquement si une journée entière a été annulée pendant le stage. Si, au cours d'une journée, un ou deux vols ont pu être validés, en plus des deux autres journées, le stage sera donc validé et nous n'utiliserons pas la journée de réserve. Une moyenne de deux vols par jour valide le stage.
• La journée de réserve du vendredi se finira vers 17H, débriefing vidéo compris.

Point météo

• Nous ferons un point météo deux jours avant le stage, vers 19H afin de valider la mise en route ou non du stage. Nous vous enverrons un mail et un texto afin de vous confirmer le rendez vous. Nous prenons les bulletins météo vers 18H et nous ne sommes donc pas en mesure de vous confirmer la validité du stage avant cette heure (surtout en cas de météo mitigée). Merci donc de patienter.

La veille du stage

• Rendez-vous à Plan Montmin (voir plan d'accès), la veille du stage, à 17H30. Pour des raisons d'organisation, de sécurité et de pédagogie, il est impératif d'être présent pour ce premier briefing.
• Vérification du bon fonctionnement de l'extraction du parachute de secours sur un portique.
• Distribution de gilets de sauvetage, d'oreillettes et de poches étanches pour les radios.
• Briefing : consignes de sécurité, parachute de secours et progression.
• Présentation de la zone d'évolution et de l'atterrissage.
• Fin du briefing vers 19H30.

Le jour du stage

• Rendez-vous à 8H.
• Briefing sur les exercices à réaliser.
• Exercices en vol réalisés au dessus du lac avec un bateau de sécurité. 3 vols par jours seront réalisés au maximum.
• A l'atterrissage, entre chaque vol, analyse du vol réalisé et choix du vol suivant. (Ainsi qu'un rapide casse-croûte)
• Analyse de la journée grâce à la vidéo des vols de chaque pilote. (possibilité d'avoir votre stage sur dvd)
• Fin de la journée vers 17h.
• Les horaires peuvent être modifiés en fonction de la météo.
• Un casse-croûte rapide sera prévu au cours de la journée. Vous pouvez en commander un à l'école la veille au soir.
• Les stages peuvent se dérouler sur deux ou trois jours (En général, deux jours en week end et trois jours en semaine).
• Les stages en semaine sont du mardi au jeudi avec le vendredi comme journée de réserve en cas de mauvaise météo.
• Les groupes sont limités à 8 personnes maximum.